新能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，技術(shù)革命，產(chǎn)業(yè)化推廣從未停止過?？芍^如火如荼，熱鬧非凡。在這個魚目混雜，方興未艾的市場中如何分辨與選擇更適合自己的動力電池組，顯得尤為重要。不同種類的電池組如鉛酸電池，鋰動力電池（磷酸鐵鋰，三元鋰動力電池，錳酸鋰，鈷酸鋰，鎳酸鋰），鎳系電池（鎳鎘燒結(jié)電池，鎳氫免維護電池，鐵鎳電池，鋅鎳電池），燃料電池，鋁空氣電池，超級電容器等，由于材料體系不同，特性不一。每個類別下，材料配組不同，每個廠家的工藝不同，又衍生出無數(shù)類別。而每種類型都有自己獨特的優(yōu)勢與劣勢，在動力市場上擁有各自的應(yīng)用領(lǐng)域。在如此紛雜的情況下如何選擇在線式AGV小車的動力電池呢？

　　那么，首先談?wù)勗诰€式AGV小車的應(yīng)用領(lǐng)域與技術(shù)應(yīng)用要求。

　　隨著工業(yè)智能化，人工成本的曲線上升。在線式AGV小車在自動化物流，智能工廠，大型倉儲系統(tǒng)和不適合人員長期工作的場所得到了廣泛的應(yīng)用，前景廣闊。在線式AGV小車必須滿足安全性，可連續(xù)工作性，穩(wěn)定性，智能化，小型化，低成本的運行模式。

　　在線式AGV小車的運行特點，在淺放電模式下，采用較少的電池容量，實現(xiàn)AGV小車大功率淺放電運行。充電時采用大電流短時間充電，快速補充電量后投入工作。例：我司給某公司設(shè)計的方案，智能充電站通過無線數(shù)據(jù)鏈接，實時了解在線式AGV小車的電池模組狀態(tài)，當(dāng)其中有一臺AGV小車電池模組SOC低于設(shè)定值時，AGV小車自動去充電。這時智能充電站根據(jù)電池狀態(tài)和充電要求時間（如3分鐘）自動計算充電電流，以不高于2C的充電電流進行補充充電。充完電后一般工作30分鐘左右再去充電，如此往復(fù)，實現(xiàn)不間斷工作。

　　這種高效的，智能化的，低成本的運行模式對電池模組的要求非常嚴格。要求電池同時具備持續(xù)高速的大電流充電接收能力，大電流放電能力，在此模式下的高安全性，工作可靠性，長循環(huán)壽命，寬溫度范圍，保護功能完備，性價比高等特性。

　　鉛酸電池不具備大電流充電能力，鈷酸鋰安全性差，成本高，鐵鎳電池比能量低，體積大。燃料電池，鋁空氣電池技術(shù)并未完全成熟，不在考慮范圍內(nèi)。

　　但是在部分場合，AGV小車也有利用鉛酸電池案例。

　　現(xiàn)階段，在線式AGV小車動力電池比較成熟的產(chǎn)品有三元鋰動力電池，磷酸鐵鋰電池，鎳氫免維護動力電池。其特點如下：

　　圖表一

　　鎳氫動力免維護電池寬溫度的適用性好，大電流充放電能力好，爆發(fā)力強，性能優(yōu)越，但體積大，價格高。只適合在特殊的條件下應(yīng)用。

　　鋰電池技術(shù)應(yīng)用比較成熟，日益達到廣泛的應(yīng)用。

　　成本上鐵鋰電池制備工藝復(fù)雜，成品率低，一致性差，由于材料本身特性與粒徑與三元不同，比能量較低。這就是為什么材料成本便宜但價格并不比三元低的原因?，F(xiàn)在的技術(shù)趨勢是在鐵鋰的基礎(chǔ)上繼續(xù)參雜錳，鎳等一些物質(zhì)，進行改性處理，已得到更好的性能，這也模糊了材料的一部分界限。

　　三元動力電池應(yīng)用于在線式AGV小車，比能量高，體積小，循環(huán)壽命長，非常適合常規(guī)的在線式AGV小車的應(yīng)用。

　　我公司配套動力電池模組采用納米導(dǎo)電技術(shù)和隔膜陶瓷防短路技術(shù)，大電流充放電能力更好，BMS保護控制完備，更加安全可靠。